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而门门上的显示牌的时速不断的飙升,从0到100公里用了有几秒?再提速从100到200一直用了好几,但大家只感到背后有微微的推背感,但一点都不紧迫,再加上座椅的符合人体力学的设计,这种压迫感就如背部按摩一般,非常舒服,从200公里到400公里,预计用了好几秒,看来这食人佛名不虚传啊,咦?许多人发觉外面的景物还是可以清晰的,看到后来讲解员说那是因为窗外的玻璃是经过特殊处理的,他将那种快速过滤掉,有旅客看到的情景,其实是过滤后的场景,而不是风驰电掣式的风,因为如果那样的话,许多人会产生轩辕的感觉,在他们说话时,已经显示时速达到了600公里,又过了一会,700公里一小时,再过一会哇,800公里,这一下,许多人忍不住拿出手机,相机,录像机来拍摄留念,这也太神奇了

有不少嘉宾如小孩一样欢呼卓越的,突然见到800公里的习俗,在不断的快速下坠,大家不由一惊,纷纷坐望向讲解员。讲解员说,目的地就要到了,因此呢,列车在讲降速,准备建造

这一下,大家不由一愣,这也太快了吧,好像刚上车就已经到了,许多人还是不太相信,再过了一会,望向窗外,列车已经出了隧道口,而且呢,速度还在下降,不一会终于停了下来,届时的广播响起,各位旅客,你们的目的地已到,热烈欢迎你们成为本列车第一批乘客,亦热烈欢迎你们成为台湾海峡海底隧道,其言佛列缺的第一批客人,为了这一激动,人心的一,我站专门为各位贵宾准备了在车站外合影留念,请大家移步吧

这一下,大家不由大声欢呼起来,就在导游的指挥下,顺利的参观了这个车站的内外设施,这又是,形象是一个,古老的古生物被,在外面有观音站,这几个大红字,而洁白的底色,海蓝色的,不计生,总体和谐美丽,让人有一种,秋水共长天一色

大家留恋了许久之后才来到了预定的地点,排好队拍了一张有历史纪念意义的集体相,拍完相机后,有嘉宾还提出再去仔细参观一下观音寨,但导游小姐却又告诉大家,现在还要去下一个节目,请大家上车

一是大家又坐上了18辆大巴,经过一段时间的行驶,大巴车,对,又到了,到到了一个更很漂亮的大广场上,远远看到了观音火车站几个大,而这里,就是海底隧道四条主干通道机,活切碎,导游小姐大,各位贵宾,等一下在广场拍一张集体像,而这里是四大主体通道的台湾岛,这一边出口火车站,请大家下期吧

这时,许多人已经被火车站的整体玻璃架构所震撼,那如梦如幻,如泣如烟,光彩照人,在微寒,又在冬雨的阳光照耀下闪闪发光,而在整个建筑有一种,透明的感,有一种又不太真实的感觉,道是观音火车站这五个字闪闪生辉,整个建筑风格还是古老生物贝壳造,让人觉得既别致又神奇,到大有流连忘返的意味,很快,大家都被指挥好排排站,拍集体照,拍完之后再一起步行穿过广场,而这里亦早已人山人海,只是那维持秩序的警察相当多,而导游小姐一一向大家做了不同的讲解,包括理念,包括这里的铁道是以台湾岛的铁道网是相连的,而高铁迟延,否则暂时没有与岛内联网,因为岛内暂时还没有高铁线路,当然暂时还没有直接开通铁路运输,不过这个很快可以解决的,而我们这一帮人就是这条隧道的第一批乘客

导游岛这个车站才用了,未来的建筑风格,里面的建筑材料,其实都以现在市面的材料不一样,看起来像玻璃,但其实却不是这栋建筑,亦是,一次性咬足而成,而不是分体分段结构,而里且里面的血息非常的先进先进,自动化,智能化都超出了我们的想象,而这一些暂时我都无法做出详细的解释。”

大家呢,就边听边聊边走进那个恢弘的大厅,那大厅的地板还真是一次性铺设的,是一个整体,而且呢,踩上去好像一点都不硬,非常舒服,光线是自然光,非常的柔和,有嘉宾蹲下去用手按了按地板,手感一非常舒服,导游到这种地板材料可以吸附一定的冲击力积压,烟起手感,脚感会非常舒服,而这个大厅系更有几十米高,又非常大长,有上千米深,有上百米,一望无际的感觉,但大厅中有不少人在候车,看来只要来参观的民众,而最特别的是大厅里有好几十颗别致的参天大树,树上开一种不知名的五色花朵,隐忍在空气中有花香飘来,而整个大厅的建筑材料与隧道设计理念相同,都是自然发光的,而在那透明式的天空下,却非常之明亮

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