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1864 年,大明帝国在国王李争的领导下,展现出蓬勃的发展态势。此时,一项具有重大战略意义的计划——在东部二十省修建四万公里铁路,被提上了日程。李争与大臣詹明齐聚宫殿,共同商议着这一宏伟蓝图。

在庄严的宫殿中,李争坐在王座之上,目光中透露出坚定与睿智。“詹明,如今我大明帝国东部二十省经济繁荣,但交通仍有诸多不便。朕决意启动铁路建设计划,在 1864 年至 1875 年这十一年间修建四万公里铁路,以促进贸易流通,加强地区联系,推动国家进一步发展。”

詹明微微颔首,恭敬地回应道:“陛下圣明。铁路乃国家发展之动脉,可极大地提升运输效率,拓展经济发展空间。此计划若能顺利实施,大明必将迎来新的辉煌。”

两人开始深入探讨铁路建设的各项事宜。首先是规划布局,他们决定派遣最优秀的勘察团队,对东部二十省的地理环境、经济发展状况进行全面勘察。根据勘察结果,精心设计铁路线路,确保铁路能够连接重要城市、经济中心和战略要地,最大限度地发挥其作用。

在资金筹备方面,大明帝国采取了多元化的策略。一方面,加大国家财政投入,从税收中拨出专项资金用于铁路建设。另一方面,鼓励民间资本参与,出台一系列优惠政策,吸引富商巨贾投资铁路建设。同时,积极与外国进行合作,引进先进的技术和资金,为铁路建设提供有力支持。

人才是铁路建设的关键。大明帝国广招天下贤才,不仅在国内选拔优秀的工程师、技术人员和施工队伍,还从国外引进专业人才。为了提高建设队伍的素质,大明帝国组织了大规模的培训,传授先进的铁路建设技术和管理经验。

随着规划的确定和资金、人才的到位,铁路建设工程正式启动。整个东部二十省的大地上,一片热火朝天的建设景象。工程师们精心设计每一段铁路线路,技术人员严格把关每一个施工环节,施工队伍日夜奋战,不畏艰难困苦。

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