第224章 战略转向，筑路雄心？？

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时间来到2007年1月底，窗外飘着细雪，玉龙建筑集团的小会议室里却气氛热烈。董事长张玉龙与集团七位董事围坐在长桌前，刚刚敲定了春节期间的各项安排——年终奖发放、假期值班、外地员工返乡探亲等事宜。

张玉龙向几位董事通报了受海安集团董事长赵海安的邀请，他和何静将于近日启程前往深海市。这次行程大概二十多天，春节后返程，期间由肖刚主持集团的日常工作，拜托大家都辛苦一些替他分担工作。

会议接近尾声时，张玉龙合上笔记本，目光沉稳地扫过众人，缓缓开口：\"各位，还有一件事，需要大家共同商议。\"

他的声音不高，却让所有人安静下来。

投影仪亮起，屏幕上显示出辽东省高速公路规划图，几条粗红线在省内纵横交错。

\"今年辽东省高速公路建设投资预计超过150亿，\"张玉龙指着屏幕，\"省里规划的'两纵三横'高速路网已经启动，省海高速改扩建工程刚刚完工，接下来还有东庄-海连段、丹江-通远段等重点工程。\"

他停顿了一下，环视众人，\"我建议，玉龙建筑要进军路桥建设领域。\"

话音刚落，会议室里顿时响起低声议论。胡工下意识地转着手中的钢笔，徐英的眉头微微皱起，而肖刚则若有所思地摩挲着下巴。?

沉默片刻后，肖刚率先开口：\"董事长，这个方向确实有前景，但...\"他翻开面前的文件夹，\"我们目前只有房屋建筑工程总承包一级资质，路桥方面连三级资质都没有。去年我们承建的市政道路项目，最长不过3公里，而高速公路动辄几十公里。\"

胡工推了推眼镜，接过话茬：\"更关键的是技术问题。高速公路的路基压实度要求达到96%以上，桥梁桩基深度多在30米以上，这些技术指标我们现有的团队从未接触过。\"他翻开技术规范，\"就拿最简单的边坡防护来说，高速公路的要求比普通道路高出三倍。\"

徐英轻轻敲了敲桌面：\"从财务角度看，前期投入会很大。按照行业标准，要组建一个具备高速公路施工能力的团队，光是设备投入就要5000万以上。\"她翻开报表，\"如果投入这个领域，其他项目可能会受影响。\"

何静补充道：\"市场竞争也很激烈。中铁建、中交建这些央企在辽东省深耕多年，估计我们很难在这种竞争中胜出。\"

李志军难得发言：\"安保方面也是个问题。高速公路工地战线长，材料堆放分散。去年省海高速就发生过三起钢材被盗案件，损失近百万，这件事情新闻都播报了。\"

李国华沉吟道：\"我在省交通厅两个老同学，可以打听下政策动向。不过...\"他看向张玉龙，\"资质确实是硬门槛，没有相应资质，连投标资格都没有。\"?

张玉龙听完所有人的意见，不慌不忙地喝了口茶。\"各位的顾虑都很实际，\"他站起身，走到白板前写下\"资质\"两个大字，\"这就是我们今天要解决的核心问题。\"

他调出一份新的幻灯片：\"我做了个调研，目前辽东省有7家具备路桥施工资质的企业经营困难。\"他指向屏幕，\"比如白水路桥公司，有公路工程施工总承包二级资质，但去年亏损1200万；丹江交通建设公司有一级资质，但负债率高达85%。\"

肖刚眼睛一亮：\"你是想收购？\"

\"正是。\"张玉龙点头，\"收购是最快获得资质的方式。凯程路桥报价3000万，临江交通要价5000万，但后者资质等级更高。\"

胡工皱眉：\"可他们的技术团队...\"

\"这正是关键。\"张玉龙打断道，\"我们不仅要买资质，更要买人才。凯程路桥的总工马明华，是参与过省海高速建设的专家；丹江交通的副总工刘建国，主持过三座特大桥的建设。\"

杜娟突然笑道：\"我知道马明华，去年还想过挖他来着。\"

\"现在机会来了。\"张玉龙微笑，\"如果我们收购成功，这些人才自然就归我们所有。此外...\"他看向何静和杜娟，\"你们负责从其他公司挖几个核心人才，特别是专业技术和投标报价方面的专家。\"